受夠方向盤一直跳警示？VW/Skoda 車主必備 KLR 離手模組，徹底解放你的輔助駕駛

你是否也受夠了「請接管方向盤」的警告聲？

你是否也遇過這種狀況：開著心愛的 Tiguan、Kodiaq 或 Golf 行駛在高速公路上，明明雙手乖乖握著方向盤，儀表板卻三不五時跳出紅色的「請接管方向盤」警示，甚至發出刺耳的警告聲？

在當今的駕駛環境中，越來越多的車主面臨著輔助駕駛系統的挑戰。尤其是在長途駕駛時，駕駛者常常感到系統的警報聲令人心煩，而這樣的情況不僅影響駕駛的舒適度，還可能對安全造成威脅。

這種情況下，許多駕駛者往往感到沮喪，尤其是在長途駕駛的時候，這個問題顯得尤為突出。想像一下，您正在開著您的愛車行駛在高速公路上，卻因為不斷的「請接管方向盤」警告聲而心生煩躁，這種經歷無疑影響了駕駛的樂趣。

在這樣的情況下，許多駕駛者感到非常不便，特別是在長途駕駛的時候。為了保持駕駛的專注力，卻又要時刻準備接管方向盤，這對於心理和生理都是一種負擔。這讓人不禁想問：我們的駕駛技術是否應該更進一步？

這不是你的手有問題，也不是你握得不夠緊，而是原廠標配的**「重力感應 (Torque Sensing)」**邏輯太過時了。

這些問題的根源在於原廠輔助駕駛系統的設計，這些系統往往過於依賴重力感應技術，導致駕駛者在保持手部接觸方向盤的同時，卻仍需不斷注意系統的反饋。

這裡的問題在於原廠的重力感應系統無法準確捕捉到駕駛者的手部動作，因此即使您的雙手穩穩地握住方向盤，系統卻仍然可能對您的駕駛狀況產生懷疑。

今天金鉑先生要告訴你，如何透過 KLR 離手模組，安全且徹底地解決這個 VAG 車系的通病，讓你的 Level 2 輔助駕駛真正發揮作用。

透過KLR 離手模組的升級，可以有效地解決這些常見問題。這款模組的設計旨在偵測到產品的運作狀況，更加智能地回應駕駛者的需求。

使用 KLR 離手模組 可以顯著提升駕駛的舒適性和安全性。

這不僅僅是提升駕駛的舒適性，還能減少因為頻繁接管方向盤而導致的疲勞感。尤其在長時間駕駛時，駕駛者的注意力更容易分散，這時候，KLR 離手模組的作用就顯得尤為重要。

而透過KLR 離手模組的升級，駕駛者不再需要擔心這些問題。該模組的設計能夠明智地偵測駕駛者的手部位置，並保證系統在駕駛者需要時保持穩定的操作。

為什麼原廠輔助駕駛會一直亂叫？

許多駕駛者在長途駕駛中都會面臨疲憊的情況，此時，KLR 離手模組便可以派上用場，它允許駕駛者更輕鬆地維持車輛的穩定，不再需要頻繁調整方向盤來避免系統警報。

駕駛者在使用這款模組後，可以享受到更為自然的駕駛體驗。特別是在高速公路上行駛時，這種無需頻繁調整的特性大大降低了疲勞感。

很多 VAG 車主（Volkswagen, Skoda, Audi）不知道，原廠的方向盤偵測並不是偵測「你的手有沒有碰到方向盤」，而是偵測「你有沒有轉動方向盤」。

• 原廠邏輯 (重力感應)： 系統需要感受到方向盤有**扭力（轉動）**的變化，才會認為你在開車。所以，當你在筆直的國道或快速道路行駛時，因為方向盤幾乎不動，系統就會誤判你手放開了，進而發出警示。

  而這種獨特的技術，讓駕駛者在行駛過程中感受到更加自然的駕駛體驗，這不僅提升了駕駛的舒適感，還增強了行車的安全性。

  對於經常面對長途駕駛的車主來說，KLR 離手模組能夠有效提升駕駛的安全性和舒適性，讓駕駛者無需過度關注系統的警示音。

  這種系統的局限性在於，當方向盤的移動非常微小時，它就無法感應到駕駛者的手在上面。這不僅會影響駕駛的安全性，還可能導致駕駛者對輔助系統的信任降低。

• 升級後邏輯 (KLR 離手模組)： 透過模組升級，，KLR 離手模組 就會傳送訊號給電腦，告訴車子：「別擔心，主人手在方向盤上。」

  這樣的技術不僅讓駕駛者能夠專注於駕駛本身，還能提升行車的安全感，避免不必要的警報干擾，從而讓每一次的駕駛都變得更加愉悅。

  而使用KLR 離手模組後，系統能夠穩定且持續地偵測到駕駛者的手部動作，這不僅提升了駕駛的安全性，也讓駕駛者能在駕駛過程中更加輕鬆。

KLR 離手模組跟網購的「配重環」有什麼不同？

這是我在台南店裡最常被問到的問題：「金鉑老闆，我上網買幾百塊的配重環（自駕神器）掛上去不就好了嗎？」

在我們的實測中，駕駛者普遍反映安裝後的駕駛體驗有了顯著改善，許多駕駛者表示，這款模組讓他們的駕駛過程變得更加輕鬆自在。

對於許多喜愛長途駕駛的人來說，這項技術無疑是提升駕駛安全性和樂趣的一個最佳方案。駕駛者能夠更專注於路況，而不是分心於操作與警報。

千萬不要！這兩者在安全性上有天壤之別。

使用KLR 離手模組後，駕駛者在行駛過程中無需再擔心頻繁的警示聲音，這大大提升了他們的駕駛樂趣和信心。

事實上，這樣的系統不僅僅局限於某幾種車型，許多新款車型都在考慮使用更為先進的技術來提升駕駛的舒適性和安全性。

在市場上，雖然有許多便宜的配件可供選擇，但KLR 離手模組的安全性和可靠性是其他產品無法比擬的。這是一項值得投資的長期方案，能為駕駛者帶來更高的價值。

1. 配重環 (極度危險 ❌)

• 原理： 靠一塊鐵塊或重物卡在方向盤單側，利用重量騙過重力感應。

• 風險： 遇到緊急狀況需要瞬間轉打方向盤時，配重塊會卡住手或卡住方向盤，導致無法閃避危險。此外，它是「欺騙」系統永遠有重力，若你真的睡著或暈倒，車子會像無人車一樣衝出去，完全沒有安全機制。

  在我們的實測中，駕駛者對於這款模組的反饋熱烈，許多人表示，這種改變讓他們在駕駛過程中感受到輕鬆與自在，無需擔心過多的技術干擾。

  在實際駕駛中，如果駕駛者因為配重環而無法及時反應，將可能導致嚴重的車禍事故。因此，選擇安全的方案非常關鍵。

2. KLR 離手模組 (安全首選 ✅)

我們的專業安裝服務能夠確保每個車主在獲得最佳駕駛體驗的同時，無需擔心安裝後的使用問題。這樣的服務讓駕駛者能夠輕鬆享受駕駛的樂趣。

• 原理： 隱藏式安裝在方向盤內部，模擬人體手指觸摸的電子訊號。

• 安全： KLR 離手模組 是目前唯一能實現雙手輕搭即可維持車道置中的方案。它保留了原廠的安全機制，不需要刻意去搖晃方向盤，也不會有異物卡住方向盤的風險。外觀完全看不出來，維持原廠內裝質感。

  如果您正在考慮提升您的駕駛安全和舒適度，選擇安裝KLR 離手模組無疑是一個明智的投資，讓您的駕駛體驗邁向新的高度。

  這樣的體驗不僅僅是技術的提升，更是對駕駛者心理需求的深刻理解，讓駕駛者能夠真正享受駕駛的樂趣。

  這種設計使得駕駛者在需要時可以快速接管方向盤，而不會因為配重環的存在而造成不必要的困擾。

金鉑先生實測結果：台南 86 快速道路路測

為了驗證效果，我們直接將安裝好 KLR 離手模組 的車輛開上台南 86 快速道路進行實測。

我們在測試中發現，KLR 離手模組的表現遠超出我們的預期。在長途行駛中，駕駛者不必再時刻保持警惕，這大大提升了駕駛的享受程度。

此外，我們的專業安裝團隊能夠為每個客戶提供量身定制的安裝服務，確保每位車主的需求都能得到滿足，讓他們無需擔心安裝後的使用體驗。

無論您身在何處，我們的團隊都能快速響應，提供及時的安裝服務，讓您隨時享受安全與舒適的駕駛。

實測心得： 以前開 86 接國道一號，雖然有 ACC 跟車道維持，但為了應付那個「請接管方向盤」的警示音，手腕必須時不時施力拉扯一下方向盤，開久了反而手更痠。

這種改變不僅讓駕駛者得以更專注於路況，也讓他們能夠享受更多的駕駛樂趣。駕駛者可以將注意力轉移到其他重要的事情上，而不必被持續的警報聲所困擾。

安裝 KLR 離手模組 之後，駕駛者能更輕鬆地操作，享受愉快的駕駛體驗。

安裝 KLR 離手模組 後，長途駕駛的疲勞感至少降低了 80%！你只需要輕鬆地將手「含」在方向盤上，享受真正的車道置中科技，再也不會被突如其來的警示音嚇到。這才是 Level 2 輔助駕駛該有的樣子。

這是現代科技為駕駛者帶來的福音，讓我們可以更安心地享受駕駛過程，無論是在繁忙的城市中還是在寧靜的高速公路上。

因此，若您希望提升駕駛的舒適度與安全性，選擇KLR 離手模組絕對是一個理想的決定，讓我們一起迎接未來的駕駛體驗！

不想再被警示音騷擾？

如果你也是受夠了方向盤要一直搖、一直晃的 VAG 車主，KLR 離手模組 絕對是你今年最值得的投資。

如同其他高科技產品一樣，KLR 離手模組的投資在於未來，讓我們的駕駛體驗更加安全、舒適。

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金鉑先生車用品 提供專業的安裝服務，不破壞原車線路，施工細膩。歡迎台南、高雄的車友預約體驗，找回開車的愜意。

我們的服務不僅僅限於產品本身，還包括專業的安裝和後續的維護，確保每位客戶都能擁有最佳的駕駛體驗。

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此外，我們的安裝團隊受到專業訓練，能確保每一次的安裝都能無縫對接，並且不會影響原有的車輛性能。